Melhoria do transporte urbano coletivo é prioridade em Itabuna

Visando atender a determinação do prefeito Claudivane Leite de promover urgentes melhorias no Sistema de Transporte Coletivo Urbano de Itabuna, a Secretaria de Transportes e Trânsito (Settran) está finalizando um extenso relatório apontando os principais problemas que atualmente fazem do serviço prestado pelas empresas que o exploram um dos piores sistemas entre os municípios baianos.

Para desenvolver o relatório, técnicos e fiscais da Diretoria de Transportes da Settran realizaram no final de semana passada uma minuciosa vistoria da frota das duas empresas que operam o sistema. Dentre os itens observados constatou-se diversas irregularidades em relação ao estado de conservação e vida útil dos veículos, a exemplo de equipamentos de segurança defeituosos, inexistência de Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV), bem como emplacamento feito em outros municípios ou mesmo em outros estados da federação.

O diretor de Transportes da Settran, Tomaz Fernandes de Sousa, adiantou que os resultados preliminares do diagnóstico apontam para o sucateamento da frota do transporte coletivo urbano de Itabuna. “Veículos com assentos e vidros quebrados, pisca alertas, freios e limpadores de pára-brisa defeituosos, falta de cinto de segurança para motoristas. Enfim, um péssimo estado de conservação e de higiene, colocando em risco a segurança e o bem-estar dos passageiros, motoristas e cobradores”, afirmou.

Tomaz disse que foi possível constatar que em 90% dos veículos adaptados com elevadores para cadeirantes e pessoas com mobilidade reduzida o equipamento não funciona. Outro agravante observado, de acordo com o diretor de Transportes, é a inexistência dos carros reservas. Ele explica que é obrigatória às empresas a manutenção do percentual de 5% da frota com veículos sobresselentes.

“Os ônibus reservas que nos foram apresentados estavam todos em manutenção. Ou seja, as empresas não têm condições de substituir um carro que seja retirado de determinada linha por apresentar defeito”, ressalta Tomaz. O diretor de Transportes acrescenta que, além destes problemas, outra questão que preocupa e chama a atenção no Sistema de Transporte Coletivo de Itabuna é a vida útil da frota.

A Lei municipal que regulamenta o sistema estabelece o prazo de cinco anos de utilidade para os ônibus. Entretanto, destaca Tomaz, em uma determinada empresa 60% dos carros são de 2001 e apenas 10 veículos foram fabricados em 2010.  Na outra empresa, os ônibus foram fabricados nos anos de 2003 e 2009.

Intervenção no Sistema - Com base no diagnóstico situacional e nas ocorrências notificadas pela equipe de fiscais da Diretoria de Transportes, a Settran está realizando estudos técnicos que orientarão o projeto de intervenção no sistema, cujo teor deverá ser apresentado ao prefeito Vane e aos empresários do setor nos próximos dias. Segundo adiantou Tomaz Sousa, dentre as propostas deverá ser solicitada a renovação de 70% da frota, bem como a reestruturação das linhas urbanas.